Cómo conducir sobre nieve o hielo

Los desplazamientos con climatología adversa pueden provocar sustos en la carretera. Además de la prudencia -algo fundamental cuando nos ponemos al volante- hay una serie de consejos y trucos que conviene conocer y aplicar al conducir con nieve, hielo o niebla intensa.

Antes de ponerte al volante

  • Evita el calzado que impida un buen tacto sobre los pedales y no abuses de la calefacción del coche, ya que el exceso de calor puede producir somnolencia.
  • Durante el trayecto, infórmate de la temperatura exterior. Si está lloviendo o hay humedad y la temperatura no supera los 3ºC, estará rondando el umbral de la helada, y pueden formarse placas de hielo en la carretera.
  • Evita viajar durante la madrugada y a primera hora de la mañana, es cuando más posibilidades existen de que se formen plazas de hielo en la calzada.
  • Si sueles equipar a tu vehículo con neumáticos de invierno, hazlo un mes antes de que caigan las primeras nevadas, porque sus laminillas se afilan al rodar por el asfalto, con lo que el agarre es mayor.

Si en el trayecto aparecen la niebla o el hielo

La prioridad cuando se circula con niebla es ver y ser visto. Utiliza la luz de cruce -las “largas” rebotan en la propia niebla- y el antiniebla trasero, pero apágalo en cuanto no sea necesario para no molestar al conductor que circule detrás de ti.

  • Reduce la velocidad en puentes, umbrías y proximidades de arroyos, donde es más fácil que encuentres hielo.
  • Pisa el pedal del freno con mucha suavidad para evitar el bloqueo de las ruedas -si llevas frenos asistidos con ABS, entonces pisa el freno a fondo-.
  • Si pierdes el control, no frenes jamás. Levanta suavemente el pie del acelerador e intenta controlar el vehículo solo usando el volante.

Conducir con nieve

  • Si hay rodadas hechas por otros vehículos, circula por ellas.
  • No lo hagas si la capa de nieve es muy alta y corres el riesgo de dañar los bajos de tu automóvil.
  • Si la nevada es escasa, circula por la nieve virgen, ya que dada su textura terrosa tiene mayor agarre.
  • En caso de derrapar, no frenes. Gira con suavidad el volante hacia el mismo lado que se ha dirigido la parte trasera del vehículo.
  • Si tu vehículo se queda atascado en la nieve, balancéalo atrás y adelante repetidamente usando la marcha atrás y la segunda.
  • Si tu coche está aparcado y queda bajo una capa de nieve, no la quites hasta el momento de moverlo. Esa capa es el mejor aislante frente a las bajas temperaturas.
  • Si te topas con una nevada copiosa, ata algo vistoso –por ejemplo el chaleco reflectante- a la antena para facilitar la localización del vehículo en caso de emergencia.

Otros trucos para condiciones adversas

  • Reposta con frecuencia. Con el depósito lleno, tu coche ganará en estabilidad y adherencia y en caso de quedarte inmovilizado, dispondrás de calefacción durante más tiempo.
  • Pasa una patata cortada por el parabrisas (interior y exterior). Por fuera, repelerá el agua; y por dentro, evitará que el cristal se empañe.
  • Un poco de anticongelante o lavavajillas en el agua del limpiaparabrisas mejorará bastante la limpieza del cristal y, con ello, la visibilidad.
  • No utilices agua caliente contra un parabrisas helado, podría romper el cristal. Usa anticongelante o alcohol –el vino blanco también funciona-.
  • Una jeringuilla y alcohol mezclado con lavavajillas pueden descongelar rápidamente una cerradura helada.
  • Un paño con alcohol también te servirá para evitar que los “limpia” arrastren por el cristal la grasa que salpican los coches.
  • Los limpiaparabrisas se vuelven flexibles con un algodón empapado en bebida de cola.
  • Para que el hielo no deje pegados los limpiaparabrisas al cristal, cuando aparques, vuélvelos y apóyalos por la parte metálica.

Si eres de los que se lanzan a la montaña en medio de una ola de frío, consulta más consejos es Rastreator.com e infórmate sobre las prestaciones que brindan los seguros de coche en caso de accidente debido al estado de la carretera.

Redacción Rastreator.com

COMPARAR SEGURO DE COCHE AHORA