90 aniversario de Mazda en Europa

Mazda está cumpliendo su 90 aniversario, y que momento éste para echar una mirada atrás y recordar la historia de la marca desde su llegada a Europa.

Oficialmente, Mazda empezó a vender coches en el Viejo Continente en 1967, aunque este hito fue la culminación de toda una década de preparación. Anteriormente, tres alianzas internacionales –la cooperación técnica de Mazda con la alemana NSU y con Felix Wankel para desarrollar el motor rotativo en 1961, además de la apertura de plantas de montaje en Corea del Sur en 1962 y en Sudáfrica en 1963– habían servido para demostrar que Mazda tenía mucho que ganar vendiendo fuera de Japón. En 1965, Mazda inició una segunda cooperación técnica en Europa, esta vez con la británica Perkins Services N.V., para desarrollar motores diésel. También se hicieron los primeros contactos con posibles importadores independientes en Europa Occidental, y se empezó a organizar la distribución y las ventas de futuros automóviles Mazda. Se creó una primera base logística europea en el puerto de Amberes, en Bélgica, cuya misión consistiría en descargar los vehículos enviados desde Hiroshima, cargarlos en trenes o camiones y enviarlos al interior del continente. Entretanto, en Japón, Mazda finalizaba sus instalaciones de pruebas de Miyoshi, que emplearía para hacer pruebas de conducción y ajustes de los nuevos coches. Un año después se terminaba la planta de montaje de turismos de Ujina, que los produciría. Toda estaba ya listo para iniciar la exportación a gran escala con destino a Europa.


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