El 22,5% de los conductores retrasa las revisiones de su coche por encima de lo recomendado

30 de julio de 2015

El 22,5% de los conductores españoles no revisa el coche con la frecuencia recomendada por el fabricante y un 1,8% de los usuarios reconoce no comprobar su funcionamiento nunca. En total, más de 550.000 vehículos están circulando por las carreteras españolas en malas condiciones. Los datos se desprenden de una encuesta realizada por el Observatorio Español de Conductores DUCIT, elaborada por el Real Club del Automóvil (RACE).

Con la falta de mantenimiento, el RACE avisa de que se está omitiendo la revisión periódica de seguridad, niveles y mecánica, que son los factores que garantizan el buen estado del vehículo. Al tener en cuenta el parque español, el Club destaca que casi 7 millones de vehículos estarían circulando con un mantenimiento incorrecto.

Causas de las averías

Según el Barómetro de Averías del Club, los vehículos sufren cada vez más problemas mecánicos, lo que puede afectar al riesgo de sufrir un accidente. Muchos de estos fallos se podrían evitar con una revisión para alertar de los posibles desgastes, evitando situaciones de peligro, explican desde RACE.

Por otro lado, el barómetro, que ha analizado las incidencias mecánicas en carretera producidas en España durante la ola de calor, indica que ha aumentado casi un 60% el número de fallos respecto a 2014. Según el RACE, esto puede producirse porque España tiene un parque cada vez más antiguo, con un gran número de vehículos que circulan sin un mantenimiento correcto.

Antigüedad del vehículo

El club avisa de que a medida que el vehículo se va haciendo viejo, el propietario alarga los plazos de mantenimiento y la frecuencia de las revisiones. El 83,9% de los conductores que tienen un vehículo de menos de 5 años sigue la frecuencia indicada por el fabricante. Sin embargo, sólo el 55,3% de los que tienen un coche de más de 15 años hace lo mismo, mientras que el 5,4% confiesa no revisarlo nunca.

Desde el RACE destacan que si se mantiene esta tendencia, existe el riesgo de repunte de la siniestralidad derivada de los fallos de estos vehículos. Además, en este tipo de automóviles no existen los sistemas de seguridad activa y pasiva (ABS, ESP o airbags) que reduzcan la probabilidad de sufrir lesiones graves o mortales entre sus ocupantes.
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Dolores MoretRastreator.com


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