Tráfico prepara nuevas normas para motoristas

La reforma del Reglamento General de Circulación que está preparando el Ejecutivo podría estar lista antes de final de año y sobre la mesa están varios temas, como la reducción de la velocidad máxima a 90 km/h en carreteras secundarias, junto con la remota posibilidad de incrementar el límite en determinados tramos de autopista a 130 km/h. Pero el reordenamiento de tráfico en ciernes incluye también capítulos que afectarían de forma directa a los motoristas.

La DGT se plantea autorizar los sistemas de comunicación mediante altavoces en el casco y las maniobras de circulación por el arcén en caso de retenciones, entre otras medidas. En la última reunión del Grupo de Trabajo celebrada a finales de junio para analizar y valorar el estado de ejecución del Plan Estratégico de Seguridad Vial para Motocicletas que se inició en 2008, la Dirección General de Tráfico presentó un documento donde consta un apartado de Nuevos Desarrollos Normativos, en el que se detallan las modificaciones legales que está estudiando la DGT en relación con las motocicletas.

En total, se trata de ocho modificaciones que ya estaban en el calendario y entre ellas destacan algunas de sentido común como la autorización de circular entre coches y por los arcenes en caso de retención. También destaca, respecto al uso del casco, que ya no se podrán llevar los cascos certificados en ciclomotor, sino que se tendrá que llevar siempre casco homologado. A continuación os presentamos una relación de todas las medidas que aparecen en la presentación de la DGT y que, esperemos, sean incluidas ya en la reforma del Reglamento General de Circulación que el gobierno está preparando y que podría estar lista antes de finales de año. Fíjate bien en las modificaciones y recuerda que Rastreator puedes contratar la póliza que necesitas para conducir tu moto sin riesgo.

Estas son las ocho modificaciones que están sobre la mesa:

  • Autorización del uso de sistemas de comunicación mediante altavoces en el casco.
  • Regulación de la doble línea de detención semafórica para motoristas.
  • Autorización de maniobras de filtrado en el tráfico parado para alcanzar la doble línea de detención semafórica.
  • Autorización de maniobras de filtrado o circulación por el arcén en caso de retenciones de tráfico.
  • Autorización de uso de tapones de protección auditiva con el fin de protegernos de lesiones por exceso de rudo durante la circulación por vías interurbanas.
  • Exigencia del uso de casco homologado para todo tipo de motos y ciclomotores, descartando el uso de cualquier otro casco no homologado, como los certificados, comúnmente llamados “quita multas”.
  • Eliminación de las exenciones para el uso del casco.
  • Cambio de la norma de prioridad de paso en caso de estrechamiento en pendiente para el caso de los motoristas.

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