La implementación de la ITV reduce los accidentes mortales de ciclomotor un 80%

7 de diciembre de 2016

El número de fallecidos por accidente de ciclomotor en vías urbanas se ha disminuido casi un 80% desde que a finales de 2007 se implantó la ITV (Inspección Técnica de Vehículos) de este vehículo, según datos de AECA-ITV (Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos). Las víctimas mortales como consecuencia de accidentes de ciclomotor han pasado de las 133 de 2006 a las 28 de 2015.

Plan Especial de Seguridad Vial

En 2004, el Ministerio del Interior incluyó en el Plan Especial de Seguridad Vial para 2004 la obligación de que los ciclomotores tuvieran que pasar la ITV. Esta medida fue tomada, en gran medida, como consecuencia de los datos de siniestralidad.

Entre 2003 y 2006 los ciclomotores, que sólo representaban el 7,5% del parque de vehículos en circulación, fueron los causantes del 30,67% de fallecidos y del 40,82% de heridos graves hospitalizados por accidente de tráfico en vías urbanas, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).  Tras la implantación de la medida, en 2015,  el porcentaje de fallecidos en vías urbanas por accidente de ciclomotor fue el 6,35% y el número de heridos hospitalizados se redujo al 10%.


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María TorralboRastreator.com