Postes móviles de recarga rápida para coches eléctricos

• E-GAP y Pininfarina diseñan puntos de recarga delivery con alta velocidad
• La compañía italiana ofrece soluciones para paliar la problemática de los enchufes fantasma

La empresa E-GAP, en colaboración con Pininfarina, vuelve a revolucionar la recarga rápida de coches eléctricos, en esta ocasión con los postes móviles, que están llamados a convertirse en un elemento urbano característico de esta nueva era. E-GAP FAST es una columna de carga rápida semimóvil fabricada por el departamento de innovación de la compañía E-GAP. Su diseño y funcionalidad fue delegado a la empresa Pininfarina, encargada de la carrocería de los Ferrari y Lancia. Estos elementos pesan 2,5 toneladas, aunque los expertos ya trabajan para reducir su peso un 20 %. Su potencia alcanza los 230 kW, y puede ser distribuida a siete puntos de recarga simultáneamente, para su funcionamiento la columna debe estar enganchada a una red eléctrica.

E-GAP, apuesta por la carga rápida, móvil y urbana

E-GAP es una empresa creada en 2018 en Italia, pero su llegada a España se retrasó hasta 2022. Actualmente, está presidida por Eugenio de Blasio, experto en movilidad ecológica y su primera iniciativa en territorio español fue un servicio de carga rápida para coches eléctricos a domicilio en Madrid y Barcelona, donde se encuentran la mayor parte de vehículos eléctricos del país.

Para llevar a cabo el servicio de asistencia, adquirieron una flota de 12 furgonetas eléctricas con cargadores incorporados con una potencia de hasta 130 kW. Los usuarios solicitaban el servicio de la furgoneta mediante la aplicación de la empresa, fijando una ubicación, marca, modelo, matrícula y la recarga necesaria. Una vez reservado el servicio una furgoneta se desplaza hasta la ubicación del coche y lo carga incluso sin la presencia del dueño con total seguridad.

En cuanto a sus precios, según fuentes de la propia E-GAP, la cuantía varía según el servicio y las características de la carga, por lo general, fluctúa entre los 18 y 30 euros. Para finales de año, la compañía pretende expandir su negocio en otras capitales de provincia y contará con 25 furgonetas. Su plan para 2024 es ampliar el servicio a toda España y Portugal, tal y como se desempeña en Italia.

Retrasos en el desarrollo de puntos de carga

Hoy en día, tanto España como Italia sufren retrasos en el desarrollo de los puntos de carga. Concretamente en España hay 26.718 puntos de carga, pero de ellos casi una cuarta parte no están operativos, así lo confirma la Asociación de Fabricantes de Vehículos (ANFAC). Estos puntos son denominados “enchufes fantasma”, que añaden más incertidumbre a la movilidad sostenible. Según ANFAC, debería haber 45.000 puntos de carga instalados por todo el territorio español, cerca del doble de los actuales. Los postes móviles y las furgonetas de recarga a domicilio de E-GAP llegan para solventar esta problemática.

Nuevos postes de recarga móviles

El precio de la energía de los postes móviles es similar al de un punto de carga público, 0,50 céntimos el kw más 7,99 euros por servicio. Al ser un servicio delivery, es más asequible que las furgonetas de recarga. Además, un mismo poste puede cargar hasta dos coches a la vez, facilitando la experiencia eléctrica del usuario. Si bien, los ingenieros de la compañía siguen trabajando para ampliar esta posibilidad. Sobre la estética es destacable la pantalla de led que recubre los laterales, capaz de emitir publicidad e información detallada sobre la carga al cliente. La fabricación de los postes móviles también se lleva a cabo en Italia, y la compañía prevé una producción de 100 unidades al mes para finales de año.

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