Los mejores neumáticos para compactos y SUV

• La OCU ha evaluado diversos factores como la durabilidad, el frenado, la estabilidad y la sostenibilidad de los principales modelos de neumáticos
• El neumático 215/55 R 17 es uno de los más comunes y lo montan tanto compactos como SUV

El verano está a la vuelta de la esquina y, como hemos explicado en numerosas ocasiones en Rastreator, es momento de hacer una revisión a nuestro coche antes de emprender un viaje largo. De entre todas las cosas, uno de los elementos de nuestro vehículo que debemos controlar y cambiar son los neumáticos.

Elegir los neumáticos adecuados es crucial para nuestra seguridad y la de todos los ocupantes del coche. Además, un neumático con buenas prestaciones y alta durabilidad reducirá el riego de sufrir percances en la carretera y te evitará alguna llamada al seguro de coche por un pinchazo o un reventón. Es por eso por lo que la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha realizado un estudio donde han analizado la distancia de frenado de las distintas marcas en uno de los tipos de coche más de moda en España, los SUV compactos. Estas son las conclusiones que han obtenido.

Según detallan, han analizado neumáticos 215/55 R 17, que se montan en SUV compactos y pequeños como Hyundai Kona, Kia Niro, MG ZS, Nissan Juke, Seat Ateca o Skoda Karoq, entre otros muchos modelos.

Estas gomas son las más vendidas de España. Se denominan neumáticos de verano porque su rendimiento disminuye algo cuando la temperatura baja de los siete grados. Si la zona en la que vives es muy fría, deberías pensar en tener también unos neumáticos de invierno o de todas las estaciones (all-weather).

Los neumáticos que mejor frenan

Una de las cosas que analizan desde la OCU es el frenado. En concreto, las pruebas de seguridad evalúan las distancias de frenado, el agarre durante la conducción y la resistencia al aquaplanning.

De esa manera, en la prueba de frenado en suelo seco, esta prueba se realiza con un coche a 100 km/h y se mide la distancia recorrida hasta que se detiene por completo.

La conclusión es que Continental es el que más rápido lo hace, en concreto lo consigue en 35,4 metros, mientras que Semperit necesita 40,9 metros, un 16% más. Son más de 5 metros de distancia, que pueden ser la diferencia entre tener un accidente o no: por si acaso, mantén siempre una distancia prudente con el coche que va delante.

Por su parte, en suelo mojado, la prueba se hace a menor velocidad, a 80km/h. Aquí, el mejor modelo vuelve a ser Continental, que necesita algo más de 28 metros para parar, mientras que Goodride, que fue el peor, precisa 7 metros más, 35 en total.

«También hemos medido la resistencia al aquaplanning, la pérdida de agarre que hace que el coche se deslice si la carretera está muy mojada, y comprobamos que todos los neumáticos se comportan, al menos, de forma aceptable», informa la OCU.

Por último, se ha comprobado la estabilidad de los neumáticos, realizando pruebas de conducción en carretera recta y con curvas, maniobras, etc. Existen diferencias apreciables entre los modelos y, una vez más, destaca Continental Premium Contact 7.

Los neumáticos más duraderos

Por otro lado, la durabilidad es un factor clave para el ahorro, por lo que es crucial elegir unas gomas resistentes para aliviar el bolsillo. Hay que recordar que el precio de cada neumático ronda los 100 euros y que es obligatorio cambiarlos cuando tienen un dibujo de menos de 1,6 mm, pero si baja de 3 mm, ya aumenta mucho el riesgo de aquaplanning.

«En nuestras pruebas de resistencia, las diferencias de duración son muy llamativas: entre 28.900 km de vida útil del Vredestein Ultrac y los 69.700 km del Kumho Ecsta; o lo que es lo mismo, hasta 41.700 km más de rodadura, lo que implica que tendrías que cambiarlos con la mitad de frecuencia», señala la organización.

Sobre la durabilidad, también se mide el consumo que hacen. En las pruebas que ha realizado la OCU a una velocidad de 100 km/h, la diferencia en consumo entre los más eficientes y el peor es de 0,3 litros a los 100 km. En una vida media del neumático de 50.000 km, puede suponer un ahorro en dinero de 300 euros.

Por otro lado, también han evaluado el impacto de los neumáticos a lo largo de su vida, en la fase de producción (cuantos menos materiales contengan mejor), durante el uso (si reducen el consumo bajan las emisiones) y cuánto impactan cuando se desechan. En general, su impacto ambiental en ciclo de vida es aceptable.

Otra forma de contaminación es la acústica. En esta materia ninguna de las marcas logra una nota aceptable.

«En conclusión, al elegir tu neumático debes tener en cuenta tanto la calidad como la duración del modelo. Un neumático muy bueno, como Continental Premium Contact 7, que además dura unos 67.000 km, recorrer 100.000 km te saldrá por unos 930 euros. Con un neumático muy barato, pero con peor agarre y que solo dura 35.000 km, te termina costando parecido, 780 euros: no es tanto ahorro a cambio de una menor seguridad», destaca la OCU.

Estos son los dos mejores neumáticos del mercado

Con todo analizado, la OCU ha concluido señalando cuales son los dos mejores neumáticos del mercado.

Por un lado, se encuentra el Continental Premium Contact 7, cuyo precio oscila entre los 139 y 177 euros por goma. Su frenado en seco es de 35 metros y en mojado de 28 metros.

A favor cuenta con un muy buen comportamiento al frenar, tanto en asfalto seco como en mojado además de una excelente duración de los neumáticos. En contra tiene que emite bastante ruido; eficiencia en la rodadura es mejorable, lo mismo que su resistencia al aquaplaning; y es pesado lo que aumenta su impacto ambiental.

Por otro lado, está el Kumho Ecsta HS52, con un precio entre 94 y 137 euros. Su frenado en seco es de 38 metros y en mojado de 33 metros.

A favor tiene que son neumáticos de muy larga duración, que alcanzan los 70.000 km. Pero, en su contra, es que su eficiencia en la rodadura es mejorable, y también podría ser mejor su resistencia al aquaplaning.

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