¿Por qué es importante hacer el rodaje en un coche nuevo?
- Los coches nuevos no requieren un rodaje estricto, solo se recomienda conducir suave durante los primeros kilómetros
- Los coches eléctricos tampoco requieren un rodaje especial
Cuando compramos un coche nuevo, es frecuente preguntarse si es necesario hacer el famoso «rodaje». A pesar de que los fabricantes aseguran que los coches están diseñados con materiales de alta calidad, todavía existen recomendaciones sobre cómo conducir un vehículo recién salido del concesionario para maximizar su vida útil.
¿De dónde viene la práctica del rodaje?
Históricamente, hacer el rodaje a un coche nuevo era fundamental. Durante las primeras décadas del automovilismo, los coches se fabricaban con menos precisión y los materiales no eran tan avanzados como los actuales. Por ello, era frecuente realizar un viaje largo para «asentar» el motor y asegurarse de que todo funcionaba correctamente. Este proceso permitía que las piezas del motor se adaptaran adecuadamente unas a otras.
¿Es necesario el rodaje en los coches nuevos?
Los coches nuevos, gracias a los avances en la ingeniería y los materiales, no requieren un rodaje tan estricto como antes. Sin embargo, esto no significa que no haya ciertas pautas a seguir. Los fabricantes suelen recomendar una conducción suave durante los primeros 1.500 a 2.000 kilómetros. Esto incluye evitar acelerar bruscamente, mantener el motor a bajas revoluciones y permitir que el motor alcance la temperatura óptima antes de exigirle un rendimiento alto.
Recomendaciones para un rodaje adecuado
- Conducción suave: durante los primeros kilómetros, evita llevar el motor a altas revoluciones. Mantente entre 1.500 y 4.000 RPM para motores de gasolina y no superes las 3.500 RPM en motores diésel. Esto permite que las piezas del pistón y del cilindro se acoplen correctamente, previniendo deformaciones.
- Calentar el motor: no se debe acelerar con fuerza inmediatamente después de arrancar el motor. Deja que el motor alcance aproximadamente 90 °C para asegurar una adecuada lubricación. Un motor frío no lubrica bien las piezas, lo que puede provocar desgaste prematuro.
- Evitar cargas pesadas: si has comprado un vehículo con capacidad de remolque, evita usar esta característica durante los primeros 5.000 kilómetros. Añadir peso extra puede sobrecargar el motor y la transmisión.
- Variedad en la conducción: evita mantener un régimen de revoluciones constante durante largos periodos. Esto ayuda a evitar un desgaste irregular y permite un mejor asentamiento de las piezas del motor.
- Cuidados adicionales: también es recomendable incluir los frenos en el proceso de rodaje. Conduce de forma progresiva y evita frenazos bruscos para que los discos y las pastillas de freno se adapten adecuadamente.
Rodaje según el tipo de motor
- Gasolina: mantén las revoluciones entre 1.500 y 3.500 RPM durante los primeros 1.500 a 2.500 kilómetros.
- Diésel: no superes las 2.500 RPM en los primeros 1.500 a 2.000 kilómetros.
- Automático: usa, sobre todo, la posición D y ocasionalmente la S (Sport). En cambio secuencial, cambia de marcha en un régimen medio.
¿Son los coches eléctricos un caso especial?
Los coches eléctricos no requieren un rodaje tradicional. Sin embargo, se recomienda conducir con precaución durante los primeros 500 a 1.000 kilómetros para acostumbrarse a la nueva dinámica del vehículo y cuidar los neumáticos y el sistema de frenado.
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