Las motos más vendidas de marzo de 2024
- Anesdor registró un total de 17.909 unidades matriculadas
- Pese a los malos datos mensuales, el primer trimestre del año refleja un aumento del 2,9%, con un total de 50.370 matriculaciones
El mes de marzo del año 2024 ha sido trágico para el mercado de la moto y los vehículos ligeros en España. Según datos proporcionados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), registró una caída del 10,4% en comparación con el mismo período del año anterior. Este descenso se reflejó en un total de 17.909 unidades matriculadas. Es importante destacar que marzo estuvo marcado por los días festivos de Semana Santa y contó con un fin de semana más que marzo de 2023, lo que resultó en entre 3 o 4 días laborables menos.
A pesar de este declive mensual, el primer trimestre del año (enero-marzo) mostró un crecimiento del 2,9%, con un total de 50.370 matriculaciones. Estos datos reflejan el continuo interés de los ciudadanos por las motos y los vehículos ligeros, a pesar de las fluctuaciones mensuales.
Analizando las ventas específicas del mercado de motocicletas, se observa un descenso del 10% en marzo, con 16.188 unidades matriculadas. Este descenso se distribuyó en distintas categorías: las ventas de motocicletas de carretera bajaron un 6,4%, las de escúter un 11,4%, y las de moto de campo un 21,2%. Por cilindradas, todas las categorías registraron una disminución en sus ventas: hasta 125 cc (-15%), cilindrada alta (-5,7%), y cilindrada media (-4%).
Por otro lado, el sector de la moto y los vehículos ligeros eléctricos también experimentó un descenso en marzo de 2024. Con un total de 705 matriculaciones, hubo una caída del 26,4%. En el acumulado del año, la disminución fue del -28,2%, contrastando con el crecimiento general del sector.
La moto eléctrica, dentro de esta categoría, registró una caída del 32,4% en marzo, con descensos significativos en las matriculaciones de motocicletas (-50%), escúter (-38,3%), y ciclomotores (-14%). Por canales de venta, se observaron caídas en los sectores de empresa (-51,4%) y alquiler (-16,7%), mientras que el canal particular mostró una disminución menos pronunciada (-17%).
En cuanto a otras categorías de vehículos ligeros eléctricos, los triciclos experimentaron una disminución del 15%, mientras que los microcoches aumentaron en un impresionante 47%. Por Comunidades Autónomas, Cataluña (3.922), Andalucía (3.427) y Madrid (1.942) y lideraron el ranking de matriculaciones.
Top 10 modelos de motocicletas más vendidas en marzo
A continuación, te detallamos cuál fue el top diez motos más vendidas en marzo de 2024 en el mercado español:
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Yamaha NMAX 125
La Yamaha NMAX 125 encabeza la lista como la moto más vendida en marzo de 2024 en España, con un total de 685 unidades matriculadas. Este modelo también lidera el ranking de ventas del acumulado del año, con 1.937 unidades vendidas.
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Honda SH125i
En el segundo lugar se encuentra la Honda SH125i, con 524 unidades matriculadas en marzo.
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Honda PCX 125
La Honda PCX 125 se posiciona en el tercer puesto del ranking, con un total de 477 unidades matriculadas.
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Yamaha XMAX 125
La Yamaha XMAX 125 ocupa el cuarto lugar, con 461 matriculaciones durante el tercer mes del año.
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Kymco Agility City 125
En la quinta posición encontramos la Kymco Agility City 125, con un total de 394 unidades vendidas.
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SYM Symphony 125
En la sexta posición, la SYM Symphony 125 registra 361 matriculaciones en marzo.
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Honda ADV 350
También en la sexta posición, la Honda ADV 350 iguala la cantidad de matriculaciones con 361 unidades.
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Honda Forza 125
La Honda Forza 125 se posiciona como la octava moto más vendida en marzo, con 358 unidades matriculadas. Este modelo de Honda demuestra su popularidad y relevancia en el mercado español.
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Kymco Agility S 125
La Kymco Agility S 125 ocupa el noveno lugar en el ranking, con 287 matriculaciones en marzo. Aunque desciende en la clasificación, sigue siendo una opción valorada por los consumidores.
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BMW R 1300 GS
Cerrando el top 10 de las motos más vendidas en marzo encontramos a la BMW R 1300 GS, con 271 unidades matriculadas. A pesar de ocupar el último lugar en el ranking, sigue siendo una opción destacada dentro del mercado de motocicletas en España.
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Periodista especializado en Economía y Finanzas con experiencia en medios de comunicación desde 2017. Escribe artículos en Rastreator desde septiembre de 2021 para los productos de Seguros, Telefonía y Energía.