Los coches más baratos y más caros de asegurar
- El precio del seguro de coche puede variar hasta en 2.041 euros en función del modelo
- El coche más barato de asegurar es el Nissan 350 Z, con una prima media de 151 euros al año
Todo coche debe ir asegurado, ya sea con una póliza a terceros como una a todo riesgo. Es por eso por lo que, antes de comprar un coche nuevo, debemos saber cuánto nos costaría ese futuro seguro. Tanta es la diferencia, que entre un coche y otro el precio de la prima puede variar hasta en 2.041 euros, según datos del Observatorio de seguros de coche de Rastreator.
Estos son los coches más baratos y caros que asegurar
Conocer si el seguro de tu próximo coche es caro o barato es crucial, ya que puede determinar la compra. De hecho, «2 de cada 10 españoles afirman haber cambiado a un seguro con menos protección para que el precio sea más bajo», subraya Antonio Rubio, responsable de seguros de coche de Rastreator. También recuerda que el seguro debe tener «todas las coberturas necesarias para cada caso en particular y así evitar cualquier imprevisto estando cubiertos de cualquier incidente». Para ello, el comparador de seguros de coche de Rastreator ha elaborado un ranking de los coches más caros y baratos de asegurar en 2025.
Este Observatorio de seguros de coche de Rastreator, recoge datos extraídos de la prima media entre todas las modalidades de seguros de coche (terceros, terceros ampliado y todo riesgo) de las marcas y modelos registrados en Rastreator en 2025 para un perfil concreto: hombre de Madrid o Barcelona, entre 35 y 50 años, que quiere cambiar de seguro, y que aparca en garaje.
De esta manera, los tres coches más caros para asegurar este año son el Maserati Levante, el BMW X7 y el Seat 200, con 2.192 euros, 1.712 euros y 1.511 euros de seguro anual, respectivamente.
Además del top 3 de los vehículos más caros de asegurar, también están en la lista el Jaguar F Type, con un precio medio de 1.326 euros anuales, el Audi RS3 Sportback con un precio medio de 1.299 euros anuales y el Mercedes Gle con un precio medio de 1.102 euros al año. El ranking lo completan el Ferrari GTC4 Lusso con un precio medio de 1.047 euros al año, el Porsche 911 con un precio medio anual de 1.001 euros, el Audi TT RS con un precio de 941 euros al año y, por último, el Audi Q8 con un precio medio anual de 937 euros.
Los coches más caros de asegurar de 2025
En el otro lado de la moneda se encuentran el Nissan 350 Z, el Mitsubishi Pajero y el Peugeot 106 como los tres coches más económicos de asegurar dentro del ranking. El precio de estos seguros es de 151 euros, 151 euros y 156 euros, respectivamente.
Por otro lado, también hay una serie de modelos que tienen un coste más económico. El cuarto modelo después del Top 3 es el Opel Astra Coupe, con un precio medio anual de 160 euros al año. También forman parte de esta lista el compacto Lancia Ypsilon, con un precio medio de 163 euros anuales, el Suzuki-Santana Vitara (167 euros anuales), el Peugeot 406 (168 euros al año), el Seat Arosa (168 euros al año), el Fiat Sedici (171 euros anuales) y el versátil Nissan Nota (173 euros).
Los coches más baratos de asegurar de 2025
Factores que afectan al precio del seguro de coche
Existen diversos factores que influyen en el precio final de la póliza de un coche, y el modelo del vehículo, junto con el perfil del conductor, es uno de los más determinantes. Además, hay otros factores clave, como el historial de siniestralidad, ya que la trayectoria al volante del conductor es uno de los factores que más peso asumen en el cálculo del precio del seguro.
De hecho, muchas aseguradoras suelen bonificar a aquellos que no han tenido partes con culpa ni multas en los últimos años. Asimismo, hay otros aspectos del perfil del asegurado como pueden ser su profesión, la experiencia al volante o la edad que también influyen en el precio final del seguro.
«Los coches de gama alta suelen implicar unas primas medias más elevadas ya que son marcas más valiosas y, por ello, las piezas o revisiones en el taller conllevan un mayor coste de mantenimiento o reparación, algo que asumirá la propia aseguradora y afectará directamente a la prima media del seguro», explica Antonio Rubio.
«Lo mismo sucede con los modelos antiguos, que en ocasiones tienen una prima elevada debido a la dificultad de encontrar los materiales adecuados en caso de avería», añade. Rubio también da unos consejos que se deben tener en cuenta antes de contratar un seguro para un coche nuevo.
«Antes de contratar un seguro de coche es importante leer bien la letra pequeña y comparar todas las ofertas que ofrece el mercado para escoger la póliza que incluya las coberturas adecuadas para cada conductor», explica Rubio.
Periodista especializada en información económica, principalmente en motor y seguros de coche y moto. Lidia es graduada en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid (UCM) y cuenta, además, con un Máster de Radio por la UCM y Radio Nacional de España.
Responsable de seguros de coche, moto y hogar
