¿Qué es? Es una revisión del vehículo.

¿Para qué sirve? Para comprobar que los vehículos en circulación cumplen unas condiciones mínimas de seguridad, funcionamiento técnico y compromiso con el medio ambiente.

¿Es voluntario? No, es obligatorio para todos los vehículos matriculados en España, incluidos los vehículos pertenecientes a organismos públicos. Desde 2006 es obligatorio también para ciclomotores, quads y coches sin carné (fecha de entrada en vigor variable según la Comunidad Autónoma y con límite 21 de junio de 2009).

¿Cada cuanto tiempo hay que pasarla? Para coches entre 4 y 10 años hay que pasarla cada dos años; para coches con más de 10 años la obligación es anual. Si el vehículo es de uso privado y tiene menos de 4 años no es obligatorio.

¿Dónde tengo que pasarla? En una estación ITV autorizada (o en su defecto cualquier medio autorizado) por el Órgano competente de cada Comunidad Autónoma. En España existen más de 200 centros autorizados.

¿Cuánto cuesta? Unos 35-40 euros, dependiendo de la Comunidad Autónoma y de si es diesel o gasolina.

¿Es obligatorio colocar la pegatina? Sí, el identificativo adhesivo que se entrega como comprobante de haber pasado la ITV deberá colocarse en el ángulo superior derecho del parabrisas delantero. Es obligatorio, de hecho, en algunos lugares la ponen ellos mismos en la estación.

¿Qué ocurre si no se pasa la ITV? Si no se pasan las inspecciones periódicas, los agentes encargados del tráfico intervendrán el permiso de circulación. Se da 10 días de plazo y si no se cumple se precinta el vehículo. Además, si no pasas la ITV en su debido momento y tienes un accidente, es posible que tu aseguradora no te cubra los gastos derivados.

¿Tengo que pasarla si no utilizo el vehículo? Para la exención de la obligatoriedad por no utilizar el vehículo en vía pública hay que obtener la baja temporal del vehículo en la Jefatura Provincial o Local de Tráfico.

¿Qué puedo hacer si no estoy de acuerdo con el resultado? Prácticamente nada; si no accede a realizar los cambios o modificaciones indicadas por los técnicos el vehículo será dado de baja de la circulación.

¿En qué otros casos se debe pasar la ITV? Además de las revisiones periódicas, en el caso de pre-matriculaciones, legalización de reformas realizadas en el vehículo, inspecciones para duplicados de tarjeta y en caso de accidente.

¿Qué ocurre si el vehículo sufre un accidente? Vehículos que han sufrido algún daño importante que pueda afectar a algún elemento de seguridad o al bastidor deben ser presentados a inspección antes de su nueva puesta en circulación. El permiso de circulación queda intervenido por quien realice el atestado y remitido a la Jefatura de Tráfico donde se matriculó el vehículo. Solo se devolverá si la inspección técnica es favorable.

¿Qué documentos hay que llevar? Tarjeta de inspección Técnica, Permiso de circulación, Informe de Inspección Técnica (si no es la primera vez que lo pasas).

¿Qué se revisa?

• Documentación
• Carrocería
• Elementos externos (retrovisores, lunas, placa de matrícula)
• Elementos internos (puertas, ventanas, mecanismos de cierre, cintures, limpiaparabrisas).
• Señalización y alumbrado.
• Dirección
• Motor
• Catalizador

Si necesitas más información:

• www.aeca-ITV.com, web de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos.
• www.dgt.es, página oficial de la Dirección General de Tráfico.