Más de 800 personas cada día siguen sin ponerse el cinturón de seguridad cuando viajan

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  • El 30% de los fallecidos en las carreteras entre enero y abril no llevaba puesto el cinturón de seguridad
  • 3 de cada 4 denuncias fueron en carreteras convencionales
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El uso del cinturón de seguridad reduce en un 50% el riesgo de fallecer en un siniestro de tráfico

Como todos sabemos, el cinturón de seguridad es un elemento fundamental para salvar nuestra vida en caso de accidente. Es por eso que su uso es obligatorio y no llevarlo supone enfrentarse a una multa de 200 euros e, incluso, la pérdida de cuatro puntos del carné si eres el conductor.

A pesar de eso, mucha gente sigue sin utilizarlo. Según el último informe elaborado por la Dirección General de Tráfico, más de 800 personas cada día siguen sin ponerse el cinturón de seguridad cuando viajan.

Durante los siete días que ha durado la campaña (del 11 al 17 de marzo) se han controlado un total de 416.926 vehículos entre turismos, taxis, vehículos de mercancías y autobuses, un 4% más que los vehículos controlados en la anterior campaña y a los que se han formulado 5.841 denuncias a conductores y pasajeros por no hacer uso del reglamentario sistema de retención. De ellos, 3.043 eran conductores, 1.270 pasajeros de los asientos delanteros y 1.211 de los traseros.

Esto se reflejan también en los fallecidos. Entre enero y abril, 130 personas han perdido la vida en las carreteras. Sin embargo, 40 de ellos no llevaban puesto el cinturón en el momento del siniestro, lo que supone un 30% del total.

«Los resultados constatan una realidad, y es que todavía hay un sector de la población que sigue sin utilizar dicho dispositivo, pese a las ventajas que aporta y que en caso de siniestro puede determinar la vida o la muerte de una persona», afirman desde la DGT.

Es importante destacar que el 76% de todas las denuncias fueron puestas en carreteras convencionales, un hecho preocupante si tenemos en cuenta que estas vías siguen siendo las más peligrosas al ser donde mayor número de víctimas mortales se registran y donde conviene, aún más, extremar las precauciones.

Los niños, los principales perjudicados de estas negligencias

“Está demostrado que el cinturón de seguridad, además de reducir en un 50% el riesgo de fallecer en un siniestro de tráfico protege de salir despedido del habitáculo, así como de impactar contra el parabrisas. En casco urbano, la posibilidad de resultar herido grave o muerto es 5 veces menor si se lleva puesto el cinturón de seguridad”, recuerda la DGT.

Sin embargo, no solo los conductores son los que se ponen en peligro al no llevar el cinturón de seguridad. Otra medida de protección en caso de accidente para los infantes son los sistemas de retención infantil, los denominados SRI, y los que comúnmente llamamos sillitas para el coche.

Mirando estas cifras, los agentes detectaron a 317 que viajaban sin hacer uso de este dispositivo de seguridad o que lo hacía de manera incorrecta, 245 en los asientos traseros y 72 en los delanteros.

Estos sistemas para los menores con una estatura igual o inferior a los 135 centímetros son cruciales, ya que se ha demostrado que nueve de cada diez lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado los sistemas de retención obligatorios. Además, en caso de sufrir un siniestro de tráfico, las lesiones se reducen hasta en un 75% con un uso adecuado de los mismos.

Precisamente, por todo esto, la DGT decidió elevar en 2022 a 4 los puntos que se pierden por no utilizar el sistema de retención infantil adecuado o no hacerlo de la manera correcta, del mismo modo que se hizo con el no uso del cinturón de seguridad. Antes de esta fecha, la pérdida de puntos era de tan solo 3.

Escrito por:
Lidia Vega

Periodista especializada en información económica, principalmente en motor y seguros de coche y moto. Lidia es graduada en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid (UCM) y cuenta, además, con un Máster de Radio por la UCM y Radio Nacional de España.