Si tu coche tiene más de 20 años, puede considerarse un coche “antiguo”. Ahora bien, hay otras características que lo convierten en un coche de colección, como que esté en perfecto estado de mantenimiento o que se trate de un modelo único o excepcional. ¡No cuentan los coches que están listos para el desguace!

Para los aficionados a los coches antiguos, la próxima cita es el Salón Classic Auto de Madrid. A lo largo de la primera semana de febrero de 2010, automóviles y motocicletas “vintage” ocuparán el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid para disfrute de curiosos y coleccionistas. Además están programadas presentaciones, exhibiciones deportivas y entregas de premios.

La afición por los vehículos antiguos en España queda patente en esta clase de salones. Los coleccionistas se reúnen, presentan sus coches y motos y comparten anécdotas y experiencias. Cuidar sus vehículos, mantenerlos en perfecto estado tanto de carrocería como de motor es una de sus principales preocupaciones, y posiblemente en la que más tiempo y dinero invierten. Por si fuera poco, cada coche debe tener su seguro, aunque no todas las aseguradoras de coche aceptan esta clase de vehículos.

Para empezar, la ley obliga al propietario del automóvil a ser titular del seguro de coche, y a la hora de contratar el seguro de coche, hay varias peculiaridades. El vehículo debe tener más de 20 años, en el caso de los turismos y más de 25 en el caso de las motocicletas. Además, uno de los requisitos de la aseguradora suele ser que el coche “duerma” en garaje y que no supere más de 5.000 km al año. Por supuesto, el conductor debe declarar que no utiliza a diario habitualmente dicho vehículo, tener más de 25 años de edad y al menos entre 2 y 4 años de antigüedad de carnet.

En cuanto a los coches, España aporta a la historia del automóvil dos clásicos, diferentes entre sí, pero representativos: el “seiscientos”, el coche clásico del desarrollismo español (que tiene su propio club de amigos) o los exquisitos Hispano Suiza, los automóviles de lujo españoles de principios del siglo XX que hicieron furor entre la nobleza europea de la época. Hoy día, ambos se consideran piezas de coleccionista, especialmente los Hispano Suiza, que pueden alcanzar cifras astronómicas.

Ya sabes, si eres aficionado a los coches antiguos, tu cita es la primera semana de febrero en Classic Auto. ¿Quién sabe?, podrías salir de allí con un “nuevo” coche. ¡Y puedes contar, como siempre, con Rastreator.com para que te ayude a encontrar el seguro de coche ideal!